最近出差较多，1 月 4 日回北京，当时到机场的时候已经是晚上 12 点了。我用滴滴试着打车回家，立刻叫到了车，正好我在飞机上睡了一路，不太困，就和司机攀谈起来。
作息
司机师傅是专门跑夜车的司机。他的作息是这样的：
- 早上 10 点-下午 5 点，睡觉。
- 下午 5 点起床，吃晚饭，然后跑晚高峰。
- 下午 10 点以后，专门跑机场单。
- 半夜 11-1 点，看准跑车间隙合适的时候，吃第二顿饭。
- 凌晨 2-5 点。在车上小睡一觉。
- 早上 5 点-10 点，跑早高峰。跑完早高峰吃第三顿饭。吃完饭后睡觉。
问题
我问了一些问题：
问：车上睡觉冷怎么办？
答：全程开空调，但是要把车窗留个缝，防止一氧化碳中毒。
问：半夜找得到吃的吗？
答：有专门的馆子，跑车的师傅都知道。我们跑车的有微信群，可以交流这些信息。
问：为什么专门跑夜车？
答：因为晚上里程费高而且不堵车，跑习惯了比白天挣得多。
收入
问了一下他的收入情况，他说到手大概 1 万左右。主要是需要跑早晚高峰来挣积分，积分高的司机在接单的时候才可以优先派单。
所以他跑早晚高峰其实不挣钱，因为堵车，主要是为了积分。因为积分是按单算的，所以他早晚高峰喜欢接小单，这样积分赚的快。
家庭
家里有两个娃，大娃读大四，小娃在读高中。老婆没工作在家带娃，钱挣来基本上都给家里寄回去了，供老婆孩子生活和上学。
大娃在山东上学，毕业了想留在当地，大娃觉得北京的生活成本太高，北京租房一个一居室得 5000 左右一个月。山东那边租房一个月几百块钱，没啥生活压力。
竞争
现在滴滴司机竞争很大，以前在机场都不用等，现在平均要等 1 小时左右才能接到客，钱都给机场交停车费了。
据他介绍，疫情之前北京滴滴司机有 22 万，疫情之后增加到 55 万。很多做小生意的、打工的因为疫情公司倒闭做不下去了，转而开滴滴挣钱，造成现在接单困难。
最后
我们现在处在一个变化的时代，出口和基建的红利慢慢褪去，普通人生活的压力越来越大。
每一个人都不容易，愿国家的经济慢慢好起来。
以上。